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2020-01-29 04:23:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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曾任中国第一汽车集团公司董事长、十三届党委书记。历任长春汽车研究所技术员、助理工程师、工程师,美国工程技术联合有限公司、福特汽车公司访问学者,长春汽车研究所底盘设计一室副主任、综合计划调度室副主任(主持工作)、车型设计研究部副部长(主持工作),一汽底盘厂副厂长,集团公司副总调度长,一汽-大众公司副总经理,集团公司总调度长,集团公司副总经理,

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也就是说,尽管北京对机dong车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然cheng现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求you不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造cheng的空气污染的矛dun,如何解决呢?

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习近平指出估兴逞,我们党在坚持基本经济制度上的观点是明确的蹿、一贯的瑞奥糯,而且是不断深化的菲同,从来没有动摇邵连聚。公有制经济和非公有制经济都是社会主义市场 经济的重要组成部分点齐,都是我国经济社会发展的重要基次缂蕖;国家保护各种所有制经济产权和合法利益仓潜,坚持权利平等受钦禾、机会平等乔、规则平等途鲸,激发非公有制经济活力 和创造力护沃喇。要健全以公平为核心原则的产权保护制度非楞绘,加强对各种所有制经济组织和自然人财产权的保护担骡烙。

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